Ответы на наиболее частые вопросы покупателей о шинах BFGoodrich. Основой для ответов стали отзывы клиентов о шинах BFGoodrich, и личный опыт сотрудников фирмы.
На бездорожье шины Гудрич полностью раскрывают свое предназначение. Тут эти шины, особенно BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 в своей стихии, они позволяют вашей машине пройти там, где, казалось бы, пройти невозможно, и вы не раз удивитесь тому, на что способна ваша машина. Особые технологии изготовления внедорожных шин Гудрич позволяют защитить боковину шины от порезов камнями и ветками. BFGoodrich MT не отстает по проходимости от других шин этого класса, и если вам их возможности кажутся недостаточными, значит вам дорога в более суровый класс грязевой резины, где правят бал шины Simex Extreme Trekker.
Зимой на асфальте шины ведут себя неплохо, но как и любые "всесезонные" шины они рассчитаны на европейские сравнительно теплые зимы, и на сильном морозе дубеют, что негативно сказывается на шуме и сцеплении с дорогой. На снегу шины Mud-Terrain и All-Terrain обладают заметно более высокой проходимостью, чем шоссейная зимняя резина. На льду сказывается отсутствие в шинах BFGoodrich специальных ламелей и шипов - поведение их на ледяной поверхности лишь незначительно лучше обычной летней резины.
Ресурс шин BFGoodrich сильно зависим от условий эксплуатации, но в щадящем режиме они способны проехать до 100 тысяч километров.
Уровень шума шин BFGoodrich All-Terrain лишь незначительно превосходит аналогичный показатель дорожной резины среднего класса, Mud-Terrain обладает более высокой шумностью, но для грязевых шин, предназначенных для эксплуатации преимущественно на бездорожье, это простительно. Тихих и при этом настолько же проходимых шин на данный момент не существует.
Подверженность шин Гудрич АТ аквапланированию на уровне самых лучших показателей в классе, сравнима с обчной шоссейной резиной. На MT похуже, но опять же - эти шины имеют другое назначение, и предназначены скорее для неспешного пробирания по проселкам, чем для гонок по лужам на асфальте.
Не стоит. На этих шинах нередко выезжают на бездорожье, и поэтому в шинах Гудрич бу могут содержаться скрытые дефекты, которые в короткое время приведут к появлению "грыжи" или отслоению боковины.
Шины Гудрич балансируются как обычная дорожная резина, разве что иногда требуется чуть больше грузиков.
Зимой на асфальте шины ведут себя неплохо, но как и любые "всесезонные" шины они рассчитаны на европейские сравнительно теплые зимы, и на сильном морозе дубеют, что негативно сказывается на шуме и сцеплении с дорогой. На снегу шины Mud-Terrain и All-Terrain обладают заметно более высокой проходимостью, чем шоссейная зимняя резина. На льду сказывается отсутствие в шинах BFGoodrich специальных ламелей и шипов - поведение их на ледяной поверхности лишь незначительно лучше обычной летней резины.
На самом деле это не синяя, а белая полоса. Она покрыта защитной слоем синего цвета, и предназначена для дополнительной защиты бортов шины от повреждений.